Rol bawah excavator bocor oli, sproket penyangga rusak, jalan lemah, jalan macet, kekencangan track tidak konsisten dan kesalahan lainnya, dan ini semua terkait dengan pemeliharaan bagian undercarriage excavator!
Lacak Roller Bawah
Hindari Berendam
Selama pengerjaan, usahakan agar Track Roller tidak terendam air berlumpur dalam waktu lama.Setelah pekerjaan sehari-hari selesai, crawler di satu sisi harus disangga, dan motor travel harus digerakkan untuk menghilangkan kotoran, kerikil, dan serba-serbi lainnya pada crawler.
tetap kering
Selama konstruksi di musim dingin, track roller harus tetap kering.Karena terdapat floating seal antara roda luar dan poros roller bawah, jika ada air maka akan membeku pada malam hari.Saat ekskavator dipindahkan pada pekerjaan keesokan harinya, segel akan tergores jika bersentuhan dengan es sehingga mengakibatkan kebocoran oli.
Hindari Kerusakan
Kerusakan pada track roller akan menyebabkan banyak kegagalan, seperti penyimpangan berjalan kelompok track, kelemahan berjalan, dll.
Rol Pembawa
Hindari Kerusakan
Rol pembawa pendukung terletak di atas rangka X, dan fungsinya untuk menjaga gerak linier lintasan rantai.Jika roller pembawa penopang rusak, maka lintasan rantai tidak dapat tetap lurus.
jaga kebersihannya dan jangan direndam dalam air berlumpur
Rol pembawa adalah injeksi minyak pelumas satu kali.Jika ada kebocoran oli, hanya bisa diganti dengan yang baru.Selama bekerja, usahakan agar roller bawah tidak terendam air berlumpur dalam waktu lama.Jaga kebersihan platform miring bingkai X pada waktu-waktu biasa.Akumulasi kotoran dan kerikil yang berlebihan menghambat perputaran roller pembawa.
Pemalas Assy
Idler terletak di depan frame X, jaga arah ke depan.
Jaga idler di depan selama pengoperasian dan berjalan, untuk menghindari keausan tidak normal pada rel rantai, dan track adjuster assy juga dapat menyerap benturan yang dibawa oleh permukaan jalan selama bekerja untuk mengurangi keausan.
Pelek Sproket/Ekskavator
Jaga sproket di belakang rangka X
Sproket terletak di bagian belakang rangka X, karena dipasang langsung pada rangka X tanpa peredam kejut. Jika roda penggerak bergerak di depan, tidak hanya akan menyebabkan keausan tidak normal pada pelek dan rel rantai, tetapi juga juga berdampak buruk pada frame X, dan frame X mungkin mengalami masalah seperti retak dini.
Bersihkan pelindung secara teratur
Pelat pelindung motor travel dapat melindungi motor, dan pada saat yang sama, sebagian lumpur dan kerikil akan masuk ke ruang internal, yang akan merusak pipa oli motor travel, dan kelembapan di dalam lumpur akan menimbulkan korosi pada sambungan oli. pipa, jadi pelat pelindung harus dibuka secara teratur. Bersihkan kotoran di dalamnya.
Grup Lacak
Grup lintasan terutama terdiri dari sepatu lintasan dan rantai.Track shoe dibagi menjadi pelat standar dan pelat memanjang.Pelat standar digunakan untuk pekerjaan tanah dan pelat diperpanjang digunakan untuk kondisi basah.
Bersihkan kerikil
Bekerja di lingkungan tambang, Keausan terburuk pada sepatu track.Kerikil terkadang tersangkut di celah antara dua papan saat bekerja, jika bersentuhan dengan tanah akan menghasilkan tekanan tumbukan pada kedua pelat.Track shoe rentan terhadap tekukan dan deformasi, dan pengerjaan dalam jangka waktu lama juga akan menyebabkan masalah retak pada baut track shoe.
Hindari ketegangan trek yang berlebihan
Tautan rantai bersentuhan dengan ring gear penggerak dan digerakkan oleh ring gear untuk berputar.Ketegangan grup track yang berlebihan akan menyebabkan keausan dini pada rantai, sproket, dan idler.
Waktu posting: 11 April-2023